salut a tous j aurai voulu s avoir comment on fais
pour demonter le pare choc avant car je dois le remplacer et en meme
temps changer mes phares merci de vos conseils

Salut Boomer !

Alors pour l'avoir démonté un paquet de fois, je vais essayer de te faire un ptit tuto pour le demontage du pare choc avant

Pour commencer, faut que tu devisses 3 boulons (étoilé je crois) qui sont sous le pare choc voir photo 1
Ensuite faut que tu declipses les caches plastiques sous les ailes avant (attention, ya aussi une ou 2 vis ) voir photo 1
Apres tu devisses le maintien latéral du pare choc (ce qui est entouré sur la photo 1) (en temps normal, le bout de feraille est fixé au pare choc, la il a été arraché par la violence du choc )

Pour finir, il ne te reste que 4 vis à enlever (elles sont entourées sur la photo 2) et tu as ton pare choc

Photo 1 :


Photo 2 :


Si tu as des questions, n'hésites pas
++

nikel ya pas mieu comme reponse un grand merci pour les photos explicative

juste un epetite question ece que pour retirer
mes phares je dois deposer le pare choc

oui tes obliger

ok merci pour vos info

boomer59 a écrit: nikel ya pas mieu comme reponse un grand merci pour les photos explicative

Ya pas de quoi, si je peux me rendre utile ...


Pour tes feux je pense que oui à cause des 4 vis en rouge
Sinon faut que tu enlèves les barrettes sous les phares (attention les pates ont l'air pas mal fragile ) et la calandre (les vis en jaunes + 3 vis au-dessus) et il me semble qu'il te reste plus que 1 ou 2 vis au-dessus qui tiennent encore le phare




Si tu vois pas, dis le moi et je ferai quelques photos pour plus de détails

A plus

salut boomer, dis moi je vois que tu comptes changer t feux si c le cas tu compte les revendre et combien......
@+

salut non desoler je ne change pas mes phares je les es retirer uniquement pour
les modifier desoler

bonjour à tous

nemesis45 me précise que je n'ai pas besoin de déposer mon pare choc pour déposer mon phare, il me conseille de déposer la calandre.
je ne comprends pas trop son point de vue, car beaucoup d' entre vous écrivez bien qu'il faut bien déposer le pare choc pour avoir accès à la dernière vis du phare.j'ai bien déposé la calandre, mais pas moyen d'atteindre ce fameux boulon.

Sur les conseils de wily et de samir , demain je finirai de déposer mon pare choc, car aujourd'hui il fait trop froid
merci à vous tous
aleria

Si tu as une question à me poser tu le peux le faire en direct, je réponds tu le sais .
Pas besoin d'essayer de le faire de manière détournée

Je recommence mais c'est la dernière fois :

En glissant une clé à pipe de 10 (il me semble) et en forçant un peu sur le PC on arrive à atteindre le dernier écrou.
Mais je ne peux pas le faire à ta place, ni être plus précis

Si tu veux démonter ton parechoc, faites-toi plaisir

nemesis45 a écrit:Si tu as une question à me poser tu le peux le faire en direct, je réponds tu le sais .
Pas besoin d'essayer de le faire de manière détournée

Je recommence mais c'est la dernière fois :

En glissant une clé à pipe de 10 (il me semble) et en forçant un peu sur le PC on arrive à atteindre le dernier écrou.
Mais je ne peux pas le faire à ta place, ni être plus précis

Si tu veux démonter ton parechoc, faites-toi plaisir

+1 en enlevant la moustache on peut y acceder

Merci Greg de confirmer.

Pour ALERIA, la moustache dont parle greg, c'est l'enjoliveur en plastique couleur carrosserie sous le phare et clipsé sur l'aile, pas celle de ton avatar

Salut à tous!

Moi aussi je confirme, pas besoin de déposer le PC pour démonter un phare. Tout ce qu'il y a à virer, c'est la calandre et le clignotant.
Un conseil: attacher une ficelle à la clé de 10 lorsqu'on dévisse les boulons du bas car quand la clé tombe dans le PC, c'est la galère pour le récupérer

anteejay a écrit:Un conseil: attacher une ficelle à la clé de 10 lorsqu'on dévisse les boulons du bas car quand la clé tombe dans le PC, c'est la galère pour le récupérer

Excellente astuce

cliquet plus douille courte de 10 ça fonctionne aussi

boo a écrit:cliquet plus douille courte de 10 ça fonctionne aussi

Tout à fait

Bonjour à tous

merci de toutes vos réponses.

j'ai bien vu un élément en plastique derrière lequel j apercois ce fameux boulon, je voulais le couper avec une tronçoneuse, mais je me suis dit, cela doit servir à protéger le phare d' éventuelles éjections venant du ventilateur, de ce fait je me suis abstenue.

donc je vais la tordre et passer en force.

merci à tous pour votre aide;

ps/Je ne peux vous être d' aucune aide sur ce forum, mon domaine c'est surtout l'informatique.(dépannage par phone et ce gracieusement)
merci encore à tous
aleria

Bonjour à tous

Je viens vous faire part de ma joie d'avoir enfin reussit à démonter le dernier boulon du bas gauche de mon phare, simplement avec une clef à pipe de 10 , et en soulevant le phare ,bien sur le devant entre celui ci et le pare choc, car avec les clefs à douilles, pas moyen.
j'ai donc remonté mon nouveau phare, mais hélas suite à mon léger accident qui a causé la casse de celui-ci et du clignotant, il faut que je change le clignotant maintenant, car les attaches phare- clignotant sont cassées. mais cela fastoche..
Et je n'oublie pas, tous les boulons et vis à remettre que j'ai pu démonter du dessous de mon pare choc!!! j'espère qu'il ne m'en restera pas trop dans la main, car pour démonter facile, enfin presque, mais pour remonter c'est une autre histoire.

Je viens donc vous remercier tous, pour vos précieux conseils, et soutient.
et au plaisir de vous lire
et portez vous bien
aleria

Invité a écrit:Salut Boomer !

Alors pour l'avoir démonté un paquet de fois, je vais essayer de te faire un ptit tuto pour le demontage du pare choc avant

Pour commencer, faut que tu devisses 3 boulons (étoilé je crois) qui sont sous le pare choc voir photo 1
Ensuite faut que tu declipses les caches plastiques sous les ailes avant (attention, ya aussi une ou 2 vis ) voir photo 1
Apres tu devisses le maintien latéral du pare choc (ce qui est entouré sur la photo 1) (en temps normal, le bout de feraille est fixé au pare choc, la il a été arraché par la violence du choc )

Pour finir, il ne te reste que 4 vis à enlever (elles sont entourées sur la photo 2) et tu as ton pare choc

Photo 1 :


Photo 2 :


Si tu as des questions, n'hésites pas
++

Bonjour, amis de la 405 ,je suis inscrit il y a peu , j ai presenté ma caisse ,( thomas 405 style .. )
voila je suis entrain de démonter le pare choc d une phase 2 ( style 1995 ) seulement là j ai un soucis , je n arrive pas a avoir acces aux dernieres fixations que tu montres sur la derniere photo

comment y acceder ?
merci pour vos aides

derrière les pares boues que ta enlever avant regarde avec une pile

oui je vais voir ça de plus près , apparement il faut vraiment pouvoir les enlever ces pares boues , mais qu est ce c est "regarder avec une pile" ?

une lampe de poche tu la prend tu l'allume tu dirige le faiseau vers la ou tu voir avec plus de lumiere tu ouvre t'es yeux et tu regarde.( ou blies pas de l'éteindre apres)

mais c'est sur que si tu enleve pas t'es pare boue tu est pas prend de l'enlever....

ah je comprend mieux là ! lol