Comme vous le voyez c'est enfantin d'en monter un
Le montage est pas trop mal fait, bien le le joint teflon pas trop approprié à un passage gaz.


(clic sur image pour agrandir)

Le bloc cest un XU10J4

tu as mis ca sur la tienne ?

le sujet à été déplacé, ce n'est pas du tuning la suite demain


non c'est une photo prise sur le net, je ne touche en rien à ma petite Le Mans

Romain C a écrit:le sujet à été déplacé, ce n'est pas du tuning la suite demain


non c'est une photo prise sur le net, je ne touche en rien à ma petite Le Mans

si ca été realiser avec le repartiteur d'admission alu le moteur est un XU9J4 et non un XU10J4

il ont du ce trompe dans la definition de leur moteur

je connais très bien les deux moteurs, on ne peut pas se prononcer suite à seulement une photo d'un collecteur d'admission...

Ce n'est pas la première fois que je vois un mix de ces deux blocs, pour en tirer le meilleur de chacun, donc cylindrée et stabilité de la fonte, et admission fixe.

Voici ce que peux donner un kit nos sur un XU10



y parait que le gaz "asseche" les cylindres


Après réflexion, la forme des pieds de bielle et le fait quelles ne soient pas trouées, la forme du morceau de piston manquant, laisserai penser à un XU10J4RS (d'ou l'admission fixe)

SAMIRMI16 a écrit:si ca été realiser avec le repartiteur d'admission alu le moteur est un XU9J4 et non un XU10J4

il ont du ce trompe dans la definition de leur moteur

Il serait logique de mettre un collecteur alu de par le fait que tarauder dans du vulgaire plastique n'est pas très bon.

Pour la définition du moteur, c'est moi qui l'ai déduite, quand on sais monter un kit nos, on connais le nom de son moteur

Romain C a écrit:

SAMIRMI16 a écrit:si ca été realiser avec le repartiteur d'admission alu le moteur est un XU9J4 et non un XU10J4

il ont du ce trompe dans la definition de leur moteur

Il serait logique de mettre un collecteur alu de par le fait que tarauder dans du vulgaire plastique n'est pas très bon.

Pour la définition du moteur, c'est moi qui l'ai déduite, quand on sais monter un kit nos, on connais le nom de son moteur

oui peut etre sauf que la culasse a dut etre modifier car le collecteur d'admission n'as pas le meme nombre de goujons de fixations